De Ravelijnlezing maakte vorige week na zes jaar afwezigheid haar terugkeer op Businesspark Aviolanda in Woensdrecht. Tijdens het kennis- en netwerkevent kwamen overheid, bedrijfsleven, defensie en kennisinstellingen samen rond het thema Weerbare Delta: hoe bouwen we gezamenlijk aan een regio die voorbereid is op maatschappelijke, economische en technologische veranderingen?
Zo’n 400 bezoekers, onder wie bestuurders, directeuren en professionals uit Noord-Brabant en Vlaanderen, gingen met elkaar in gesprek over innovatie, samenwerking en weerbaarheid. Vanuit het lectoraat Nieuwe Materialen en Hun Toepassingen van het Centre of Expertise Veiligheid en Veerkracht van Avans Hogeschool waren onderzoekers Dennis Molendijk-van den Hengst en Lucas van den Akker aanwezig. Zij presenteerden de resultaten van hun afgeronde project BiDebA, en de aanloop naar hun nieuwe onderzoeksproject iTRaCS, over circulaire reparaties van composietmaterialen voor onder meer de luchtvaart- en defensiesector.
Slimme reparatie van composietmaterialen
Composietmaterialen worden veel gebruikt in vliegtuigen vanwege hun lichte gewicht en hoge sterkte. Tegelijkertijd zijn ze lastig te repareren en te recyclen. Juist daar richtte het internationale onderzoeksproject Biobased Debondable Adhesives – BiDebA – zich op: het ontwikkelen van biobased lijmen die sterk genoeg zijn voor tijdelijke reparaties, maar ook weer gecontroleerd losgemaakt kunnen worden.
De onderzoekers ontwikkelden een speciale lijmtechnologie waarmee tijdelijke patches op composietonderdelen kunnen worden aangebracht, bijvoorbeeld op beschadigde onderdelen van gevechtssystemen, zoals jachtvliegtuigen. Denk aan een snelle noodreparatie van een kogelgat, zodat een toestel veilig terug kan keren naar de basis voor definitief onderhoud.
Het bijzondere aan de oplossing is dat de patch later eenvoudig verwijderd kan worden met warmte, zonder extra schade of materiaalverlies. Daarmee draagt de technologie niet alleen bij aan veiligheid en operationele inzetbaarheid, maar ook aan circulariteit en levensduurverlenging van composietmaterialen.
Samenwerken aan innovatie
Tijdens de Ravelijnlezing stond samenwerking centraal. Binnen de innovatiehoek Samen Innoveren presenteerden verschillende partners hun gezamenlijke projecten op het gebied van defensie, luchtvaart en circulariteit. Het nieuwe onderzoek van Avans genaamd Innovation Innovation in Temporary Patch Repair for Composite (aircraft) Structures – iTRaCS – bouwt voor op de unieke kennis opgedaan in het voorgaande onderzoek en wordt uitgevoerd in samenwerking met ACRATS, Aero Coated Fabrics, Air Support Command, Damen Shipyards, GMI, Koninklijke Luchtmacht (Air Support Command & Innovatiecluster Woensdrecht), Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum, Refitech, Solico en TU Delft.
De Ravelijnlezing vond plaats in een onderhoudshangar op Businesspark. Op deze plek werken bedrijven, onderwijs, overheid en defensie dagelijks samen aan innovaties voor een toekomstbestendige militaire en civiele luchtvaart.
Meer weten over het onderzoeksproject BiDebA? Bekijk de projectpagina: BiDebA – Centre of Expertise Veiligheid & Veerkracht